ПАРНЫЕ
МОЗАИЧНЫЕ ПАННО
У ПРОХОДНОЙ «ГАЗ»
Слияние трудового порыва человека и индустриальной мощи
Мозаики составляют цикл из двух панно, посвященных истории завода — «Сборка автомобилей» и «Военные годы Автозавода». Обе работы созданы в едином стиле и образуют художественный диптих, в котором гармонично слились агитационный пафос, индустриальный романтизм и безупречная эстетика соцреализма, создавая неповторимый образ «золотого века» советского автопрома..
Мозаичные панно, украшающие входную группу Горьковского автомобильного завода (ГАЗ), были созданы в 1967 г. мастером монументального искусства Борисом Петровичем Милюковым (1917–1998). Ученик Александра Дейнеки, Милюков воплотил в своих работах торжество индустриального прогресса и несгибаемую волю народа. Стоит отметить, что в некоторых источниках авторство мозаик приписывается Владимиру и Ирине Каленским, однако большинство исследователей связывают эти работы именно с Борисом Милюковым.
Мозаика
"Сборка автомобилей"
"Сборка автомобилей"
Мозаика «Сборка автомобилей»
Это панно — яркий пример советского монументального искусства 1960‑1970-х гг., настоящий гимн эпохе социалистического реализма.
Созданное к 50-летию Октябрьской революции, оно воплощает дух соцсоревнования и прославляет не только успехи завода, но и связь рабочего класса с революционными идеалами.
*Соц(иалистическое) соревнование в СССР — это государственная система организации труда, призванная повысить производительность и мотивацию работников через соревновательный дух, идеологическую пропаганду и материальные поощрения.
Колористика и стилистика
Мозаика выполнена в характерной для монументального искусства СССР манере: четкие линии, укрупненные формы, насыщенные цвета. Доминируют красный (флаг, революционная символика) и контрастный ему синий (техника, производственная эстетика). Этот контраст подчеркивает главную идею — гармонию революционного духа и промышленного могущества.
За фигурой рабочего разворачивается динамичная сцена производства: силуэты грузовиков ГАЗ, выполненные в контрастных сине-желтых тонах, и фигуры рабочих, занятых сборкой автомобилей. Это не просто производственная сцена, а визуальный манифест — слияние трудового порыва человека и индустриальной мощи, рождающих новый мир.
*ГАЗ являлся крупнейшим автозаводом Европы. Построенный за рекордные 18 месяцев (с мая 1930 г. по январь 1932 г.), уже к 1941 г. выпускал до 150 тысяч машин ежегодно. Первые модели ГАЗ-А (легковая) и ГАЗ-АА («полуторка») были лицензионными копиями американских Ford Model A и Ford AA.
В центре композиции — молодой мужчина — собирательный образ рабочего-титана, держащий в руке не просто флаг, а знамя эпохи. На флаге надписи: «1917», «Победителю в социалистическом соревновании 50-летия революции». На полотнище — портрет В.И. Ленина, что подчеркивает связь трудовых достижений завода с идеями вождя революции. В другой руке — Знак качества СССР, словно печать одобрения от самой истории.
Сюжет и символика
Мозаика
«Военные годы Автозавода»
«Военные годы Автозавода»
Мозаика «Военные годы Автозавода»
Если первое панно — ода мирному труду, то на втором запечатлен момент, когда автозавод стал настоящим арсеналом Победы.
Колористика и стилистика
Цветовая палитра становится более напряженной — доминирующие красные и охристые оттенки визуализируют неугасимый огонь заводских печей, плавивших металл для танков и снарядов. Это не просто цвета — это эмоции, застывшие в смальте.
В центре — снова рабочий с красным флагом в руке, на котором изображен герб и надписи: «СССР», «Государственный комитет…», «Победителю всесоюзного соревнования».
Флаг в этом контексте не только знамя победы, но и метафора крови, пролитой на войне.
Фон теперь иной — мирный ритм цехов нарушен — теперь здесь рождаются боевые машины, а рабочие стали «солдатами трудового фронта». Перед нами не изображение — а мемориал, высеченный в смальте.
* В годы ВОВ завод полностью перешел на производство военной техники (бронеавтомобили, танки, минометы, аэросани, а также снаряды для «Катюш»). Каждый 4-й советский грузовик на фронте был марки ГАЗ.
Сюжет и символика
Неожиданный эффект
Важной особенностью мозаик ГАЗа является их неожиданное расположение. Изначально планируемые для расположения на высоте (на высоких стелах), работы были установлены на уровне человеческого роста, из-за чего фигуры рабочих приобрели нарочитую монументальность. Цветовая гамма, задуманная для восприятия с расстояния, вблизи обрела неожиданную интенсивность, что усиливает эмоциональное воздействие работ на зрителя.
Сегодня эти мозаики — не просто артефакт ушедшей эпохи, а живой документ истории. Они сохраняют гипнотическую силу, заставляют задуматься о цене труда и победы. Вне политики и вне времени — они остаются шедеврами монументального искусства, в которых навсегда застыл дух великой страны.
Смотрите другие мозаики
